隨著國內(nèi)隧道及地下工程領(lǐng)域建設(shè)的大力開展，施工機(jī)械化程度越來越高，對隧道施工設(shè)備的需求急劇增長，尤其是川藏線等一大批重點(diǎn)工程即將開始建設(shè)，但目前，國內(nèi)的此類設(shè)備大多都需要依賴進(jìn)口，存在供貨周期長、價格貴、維護(hù)難等諸多不便。鑫通自主研發(fā)的錨桿臺車 可減少這類麻煩
DS5鉆注錨一體機(jī)封閉式駕駛：
全封閉駕駛室，進(jìn)行隔音設(shè)計；
符合FOPS要求頂棚，遭遇危 險時能夠保護(hù)施工人員安全；
人性化座椅，配備空調(diào)，駕駛環(huán)境及施工操作更加舒適。
封

DS5鉆注錨一體機(jī)（多功能）錨桿鑿巖臺車設(shè)有1個工作鉆臂及1個工作平臺臂設(shè)計，具有鉆孔、注漿、塞錨桿等一體成型功能，因工作范圍廣、鑿巖速度快等特性廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿多功能，采用機(jī)供四驅(qū)輪胎行走，具備進(jìn)退檔控制行走速度大14Km/h，便于轉(zhuǎn)場方便，采用兩套立動力系統(tǒng)電機(jī)供工作，康明斯機(jī)KW，可在14°坡度行走來回自如；采用直接液壓控制方式，擁有自動防卡釬功能，配有液壓伸縮平動鉆臂，不僅可使大臂曾長1800mm能打掌子面、頂邦、側(cè)邦。備帶1.8m³/h注漿機(jī)，輸出壓力4mpa可調(diào)，采用封閉式駕駛室作業(yè)環(huán)境舒適度好。

DS5鉆注錨一體機(jī)應(yīng)用范圍：公路隧道、鐵路、水利水電、以及工程、礦山及其他地下工程等隧道和涵洞的錨桿作業(yè)；服務(wù)平臺吊籃可為裝藥、排險、掛網(wǎng)等工作提供升降平臺。

錨桿臺車大的優(yōu)點(diǎn)是兩臺鉆臂可同時立作業(yè)且前后自由伸縮，工作平臺也可隨鉆臂升降機(jī)構(gòu)實現(xiàn)整體上下升降，實現(xiàn)了巷道內(nèi)不同高度、角度的機(jī)械化錨桿錨索支護(hù)作業(yè)?？少F的是，該設(shè)備設(shè)有可升降的前部支撐機(jī)構(gòu)裝置，力量大且與頂板接實，進(jìn)行臨時支護(hù)，在鉆車穩(wěn)定的前提下充分保障操作人員安全。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產(chǎn)品。