多功能拱架安裝臺(tái)車安全措施：在需要設(shè)置拱架的地段，圍巖地質(zhì)較差、自穩(wěn)能力弱，圍巖破碎時(shí)容易出現(xiàn)掉塊，為保證安全，先初噴一層混凝土，在初噴混凝土保護(hù)之下安裝。 施工作業(yè)掌子面加設(shè)燈光照明及；多功能拱架安裝臺(tái)車工作籃四周設(shè)護(hù)欄，作業(yè)人員系安全繩，保證高空作業(yè)人員安全及防止墜物風(fēng)險(xiǎn)；多功能拱架安裝臺(tái)車車身設(shè)置反光標(biāo)識(shí)、反光燈帶；洞內(nèi)安裝限速標(biāo)識(shí)；所有進(jìn)場(chǎng)人員必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，特別是機(jī)械操作人員、機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T和爆破人員、電工、焊工等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)上崗操作。機(jī)械操作人員熟悉所操作機(jī)械、車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，運(yùn)輸前要認(rèn)真檢查，保持技術(shù)狀況良好、裝備有效；7安全員應(yīng)隨時(shí)觀察地質(zhì)變化，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)滑塊現(xiàn)象，應(yīng)立即撤離工作面；隧道進(jìn)口處設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，并安排專人值守，負(fù)責(zé)登記人員和機(jī)械設(shè)備、物資的進(jìn)出洞情況；洞口安裝安全報(bào)警系統(tǒng)。
雙鑿巖拱錨臺(tái)車整機(jī)設(shè)計(jì)緊湊，適應(yīng)性強(qiáng)，主臂采用折疊+伸縮結(jié)構(gòu)形式，可適應(yīng)臺(tái)階法施工，臂多自由度機(jī)械手能夠適應(yīng)型鋼拱架和格柵拱架，實(shí)現(xiàn)拱架快速抓取和微調(diào)，便于拱架組拼方便快捷。而且標(biāo)配焊機(jī)，無(wú)需外接焊機(jī)，快速完成拉筋、網(wǎng)片焊接。

鑫通機(jī)械GK3拱架臺(tái)車順利下線，填補(bǔ)了我國(guó)隧道施工作業(yè)拱架安裝自動(dòng)化的空白，對(duì)推進(jìn)隧道施工的機(jī)械化進(jìn)程，加快鐵路、公路隧道的建設(shè)周期，有力保障人員、設(shè)備的安全等具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

雙鑿巖拱錨一體機(jī)是集測(cè)量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿（選配）等功能于一體的隧道施工設(shè)備。它特別適用于高速兩車道、三車道、高鐵單線和雙線的隧道施工，能夠滿足隧道全斷面和兩臺(tái)階、三臺(tái)階的施工需求。

GK3三臂多功能拱架臺(tái)車產(chǎn)品特點(diǎn) 1. 三臂三機(jī)械手形式，每個(gè)機(jī)械手可實(shí)現(xiàn)地面自動(dòng)抓取與機(jī)械手端部微調(diào)。 2.立拱高度可達(dá)13m，寬度可達(dá)16m，施工范圍更廣。 3.  特的行走機(jī)構(gòu)：具備四輪轉(zhuǎn)向功能，操控性能。 4. 環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)：采用柴、電雙動(dòng)力系統(tǒng)，隧道適應(yīng)能力強(qiáng)，既能保證隧道內(nèi)環(huán)保要求，又能滿足設(shè)備靈活移動(dòng)及轉(zhuǎn)場(chǎng)，使得場(chǎng)合都能可靠、地完成工作
鑫通機(jī)械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬(wàn)、貴南、拉林、川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)，優(yōu)良的服務(wù)能力，也得到了業(yè)界的贊譽(yù)。