貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機(jī)械手 CSP30 
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術(shù)難點和質(zhì)量通病，施工方充分利用洞渣進(jìn)行高填方填筑，實現(xiàn)了資源的有效利用。該高速中長大橋為沙河大橋，橋梁全長537.6米，大墩高108米。
混凝土的比例是按攪拌機(jī)混合好添加到料斗,經(jīng)篩網(wǎng)落到轉(zhuǎn)子體得料腔中，轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子體將料腔的料帶到面板的出料口，壓縮空氣進(jìn)入機(jī)器后“配風(fēng)器”,分為三種:一路至加速混合器，一路至旋風(fēng)器(下風(fēng)道)，一路至料斗(上風(fēng)道)，一路至風(fēng)格料斗，轉(zhuǎn)子腔，通過面板出料口。因此，當(dāng)包含旋轉(zhuǎn)體的物料室到達(dá)出口時，壓縮空氣將混合物吹過旋風(fēng)管和噴砂管噴嘴，來自下風(fēng)路徑的風(fēng)將經(jīng)過旋風(fēng)管，形成旋風(fēng)管。

這個濕噴機(jī)（鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車）用了快一個月了，效率要高的多，噴出的量只要三個人，以前要三臺機(jī)器，一個機(jī)器要3個人，總共要9個人，噴的時間要長，這個要節(jié)約幾個小時，比以前人工什么要省活多了，以前小噴漿機(jī)受不了。

隨著中國人力成本的不斷上升，人工高成本是施工企業(yè)的痛點之一。據(jù)了解，今年混凝土濕噴機(jī)械手工資高的已經(jīng)達(dá)到2W，而即便在此高薪之下還是會頻頻出現(xiàn)用工荒的現(xiàn)象，而那么如何解決這個問題，相信大家早就心中有數(shù)了，走智能化發(fā)展道路，機(jī)械自動化生產(chǎn)之路。

你一定要知道的12條濕噴臺車操作要求：
選購一臺濕噴臺車很重要，但是保養(yǎng)和正確操作溫噴臺車同樣很重要，可以延長使用壽命和使用期限，也能保證在施工過程中更安全。HP3-3015是一款性價比、穩(wěn)定性較好的一款隧道噴錨施工設(shè)備，在設(shè)計和制造上吸取了國內(nèi)外的產(chǎn)品優(yōu)點。
1、濕噴機(jī)操作人員立操作前必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，方可上崗。
2、施工時，濕噴機(jī)必須安置在安全的地方，擺放平穩(wěn)，所有輪子必須著地
3、外接電源線時，必須先關(guān)閉電源開關(guān)，并檢查電纜線是否有破損，電纜線必須懸掛，不得置于水中。
江西鑫通濕噴臺車專項服務(wù)說明
    1、車載濕噴車到達(dá)工地后，供方會派兩名經(jīng)驗豐富的操作手在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指導(dǎo)試用、維護(hù)和保養(yǎng)、培訓(xùn)需方的操作員，全天24h待命，免費為期一個月。
2、車載濕噴車到達(dá)工地后，可在工地設(shè)建配件倉庫。三包期內(nèi)的配件免費使用（需提供配件損壞證明資料），供方再及時進(jìn)行補貨，以確保設(shè)備正常使用。
3、售后服務(wù)工程師待命，節(jié)假日不休息，故障未處理完畢不可離開現(xiàn)場，離開現(xiàn)場需客戶許可。