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南京萍鄉(xiāng)鑿巖拱錨臺車 鋼材 雙鑿巖拱架臺車
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產(chǎn)品描述

整機尺寸13120*2800*3810mm 整機重量32T 整機功率75+118KW 較大工作高度13m 較大工作寬度16m 拱架安裝工作行程3200mm 臂架數(shù)量3個 主臂舉升重量1500kg 吊籃數(shù)量3 承載能力1500kg 發(fā)動機功率118kw 較大行駛速度16km/h 較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm 爬坡能力25%
GK3隧道多功能拱架安裝臺車是一種用于隧道全斷面或臺階法拱架安裝、錨桿錨網(wǎng)安裝等施工的新型設備,因設有吊籃還可用于質(zhì)量檢測、高空作業(yè)平臺、注漿、裝藥及錨桿安裝等多種高空作業(yè)平臺使用而具備多種用途功能。設有三臂三機械手及三吊籃結(jié)構(gòu)形式,每個臂都可實現(xiàn)拱架自動抓取、機械手端微調(diào),可實現(xiàn)立拱作業(yè),真正實現(xiàn)機械化施工作業(yè)。
鑫通機械新研發(fā)的隧道用GK3三臂拱架安裝臺車主要功能:三臂可同時或立抓舉拱架并連接;可進行高空排險作業(yè);可進行激光定位作業(yè);可完成拱架間拉筋與網(wǎng)片焊接作業(yè);可為裝藥、安裝錨桿、鋪鋼筋網(wǎng)、找頂?shù)雀呖兆鳂I(yè)提供平臺。
南京萍鄉(xiāng)鑿巖拱錨臺車
鑫通機械GK3多功能三臂拱架安裝臺車較好解決了人工安裝方式勞動強度大、作業(yè)效率低以及施工安全問題,可減少操作人員數(shù)量,有效提高拱架安裝質(zhì)量和效率,真正實現(xiàn)了拱架安裝的機械化作業(yè)。目前我國隧道施工機械化水平較低,但隨著隧道施工人工費和安全性要求的提高,以及對隧道機械化快速施工理念的重視,相信拱架安裝臺車在我國有著較大的應用前景。
南京萍鄉(xiāng)鑿巖拱錨臺車
GK3隧道拱架臺車:公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園,距長沙黃花機場100公里,毗鄰滬瑞高速和三一九國道?,F(xiàn)有員工650人,擁有四個現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),總占地面積380余畝;旗下設濕噴機械手事業(yè)部、多臂鑿巖臺車事業(yè)部、拱架臺車事業(yè)部、錨桿作業(yè)臺車事業(yè)部、挖掘裝載機(扒渣機)事業(yè)部、鏟運機事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機后配套事業(yè)部,已形成國內(nèi)一家地下工程掘進與礦山隧道開采成套解決方案提供者。
南京萍鄉(xiāng)鑿巖拱錨臺車
多臂立拱臺車安全性能:傳統(tǒng)臺車人工立拱存在高負荷工作,體力消耗巨大,易發(fā)生鋼拱架脫手、傾倒等險況;作業(yè)時工人始終處于開挖面下方,直接面臨著上方的落石威脅,安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業(yè),使整個立架工序持續(xù)時間降低,作業(yè)人員停留在開挖面的時間減少,從而面臨上空落石傷害的風險降低。
鑫通機械隧道施工設備已先后大量應用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設,優(yōu)良的服務能力,也得到了業(yè)界的贊譽。

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