鑫通機械隧道多功能拱架臺車采用優(yōu)良的材料和工藝，具備強大的承載能力和穩(wěn)定性，可以適應復雜的地質條件；靈活的機動性使其可以在復雜的隧道環(huán)境中輕松操作，為施工人員提供了更高的安全性和操作便利性，特的設計使其在隧道工作中具有優(yōu)越的性能。
鑫通GK3多功能拱架臺車采用三臂結構設計，多種拱架安裝方法，定位，作業(yè)。一體化設計機械抓手與操控平臺一體化集約設計，安全性與可控性大幅提高。重力自適應：主臂機械抓手重力自適應設計。無需人工喂拱。全尺寸夾具：全尺寸夾具設計，可滿足不同尺寸拱架需求，無需反復更換夾具。360度旋轉作業(yè)平臺，作業(yè)平臺擁有自平衡功能及360度旋轉。隨時能調整姿態(tài)，滿足不同工況。柴電雙動力：柴電雙動力系統(tǒng)，可分別立工作。電動機作業(yè)時，更加節(jié)能環(huán)保、減少隧道污染。全液壓設計：系統(tǒng)采用全液壓設計、無級調節(jié)，可控性高。履帶底盤設計，履帶底盤，適合多種現(xiàn)場路面工況，穩(wěn)定性好，爬坡能力強。隨機電纜卷筒隨機附帶80米電纜卷筒，方便作業(yè)。預留接口：作業(yè)平臺預留錨桿鉆機液壓接口和氣路接口。

鑫通機械隧道多功能拱架臺車已成功應用于川藏鐵路、鄭萬高速、安九鐵路、出口到格魯吉亞、泰國、伊朗等多個服務多個隧道工程項目，施工質量得到了客戶高度認可。采用鑫通機械拱架臺車進行立拱作業(yè)，可降低勞動強度、減少作業(yè)人員、提升施工效率及施工質量，是隧道立拱作業(yè)的。

采用動力供行走,也可滿足洞內電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車四輪四驅,整體式底盤,具備較高的施工穩(wěn)定性能,三臂三籃三抓手設計,左右臂固定掛籃,中間臂活動掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統(tǒng),具備高的工況適應能力。

鑫通機械GK3三臂拱架臺車在某鐵路某隧道施工五個循環(huán)，主洞地質情況為圍巖，臺階法開挖，上臺階高7.2米，寬12米，使用220工字鋼拱架，每個循環(huán)立拱三榀，每榀五節(jié)，長5.4米，兩側底拱稍短。從測量放線結束到后一榀焊接網(wǎng)片鋼筋結束，約在三個半小時之內。與人工立拱所需時間相比，效率高，安全性好，減少工人人數(shù)，勞動力強度大幅降低。
鑫通機械隧道施工設備已先后大量應用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設，優(yōu)良的服務能力，也得到了業(yè)界的贊譽。