錨桿臺(tái)車是專為中小型隧道全斷面或分臺(tái)階開挖法中錨桿孔作業(yè)而研發(fā)的一款經(jīng)濟(jì)適用型設(shè)備，該設(shè)備不權(quán)適應(yīng)于錨桿孔作業(yè)同時(shí)適應(yīng)于掘進(jìn)孔、超前支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)，其結(jié)構(gòu)緊及功能全面的特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、涵洞、礦山、水電等領(lǐng)域的巷道、隧道鉆孔作業(yè)中。
支護(hù)，鑫通機(jī)械礦用液壓錨桿臺(tái)車筑牢礦山根基， 錨桿支護(hù)質(zhì)量直接關(guān)系到井下巷道安全，  偏差都可能引發(fā)安全事故。鑫通礦用液壓錨桿臺(tái)車搭載高精度激光定位系統(tǒng)，可定位鉆孔位置和角度，確保每一根錨桿都按設(shè)計(jì)要求安裝。設(shè)備配備扭矩傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)錨固扭矩，保證錨桿錨固力達(dá)標(biāo)，避免出現(xiàn)虛錨、漏錨現(xiàn)象。支護(hù) + 質(zhì)量可控，為礦山井下巷道安全提供堅(jiān)實(shí)保障，讓開采作業(yè)更放心。

應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)，礦用錨桿臺(tái)車表現(xiàn)出色， 遇到破碎巖層、裂隙發(fā)育等復(fù)雜地質(zhì)條件，傳統(tǒng)支護(hù)設(shè)備往往難以應(yīng)對(duì)。鑫通機(jī)械礦用液壓錨桿臺(tái)車采用特殊的鉆孔工藝和鉆具，配備沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，可有效破碎堅(jiān)硬巖層，同時(shí)通過實(shí)時(shí)調(diào)整鉆孔參數(shù)，減少鉆孔坍塌風(fēng)險(xiǎn)。在破碎巖層中，錨桿安裝成功率仍能保持在 98% 以上，確保復(fù)雜地質(zhì)條件下的支護(hù)質(zhì)量，為礦山安全開采保駕護(hù)航。

在地下工程施工中，錨桿支護(hù)作業(yè)仍是一個(gè)讓人‘提心吊膽’的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的人工作業(yè)模式正面臨著嚴(yán)峻的雙重拷問：一邊是錨桿長(zhǎng)度、角度‘憑經(jīng)驗(yàn)、靠手感’，質(zhì)量管控如同‘隔皮猜瓜’，隱患深藏；另一邊是工人在高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下肩扛手鉆，體力，施工效率低，安全風(fēng)險(xiǎn)高懸頭頂。質(zhì)量與安全，這兩大核心痛點(diǎn)，如同枷鎖，牢牢制約著地下工程的效率與未來。江西鑫通機(jī)械針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，打造出多款錨桿臺(tái)車，全面覆蓋隧道、礦山、水電站、引水工程、地下洞庫(kù)等使用場(chǎng)景。

井下安全無小事，錨桿臺(tái)車護(hù)平安， 井下支護(hù)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高，人工操作易受頂板淋水、落石等威脅。鑫通機(jī)械礦用錨桿臺(tái)車采用遠(yuǎn)程操控設(shè)計(jì)，操作人員可在 5 - 10 米安全距離完成作業(yè)，近距離施工風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備配備多重安全保護(hù)裝置，液壓系統(tǒng)過載自動(dòng)卸壓，電機(jī)過熱智能停機(jī)，同時(shí)具備故障自診斷功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)預(yù)警潛在問題。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝，年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、中深孔采礦臺(tái)車、撬毛臺(tái)車、拱架臺(tái)車、挖掘式裝載機(jī)（扒渣機(jī)）、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國(guó)內(nèi)外80多個(gè)和地區(qū)，以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有400余項(xiàng)企業(yè)。